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汽车产业的“现代”力量

捕鱼游戏平台2018-04-24 捕鱼游戏平台7723 捕鱼游戏平台沧州晚报

    201543日,北京现代第四工厂落子沧州。作为推动京津冀协同发展、产业一体化新布局的排头兵,三年来,北京现代沧州工厂运营情况如何?给区域发展带来多少变化?新能源汽车、互联网+的兴起,对北京现代乃至汽车行业产生怎样的影响?面对汽车市场的结构调整,北京现代沧州工厂又将如何规划?420日,《商谈》栏目组邀请到北京现代沧州工厂党委书记、厂长韩桂升和沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普作为第一期的嘉宾,并特约河北沛然投资集团股份有限公司董事长、河北省省管优秀专家苗笑阳作为主持,与大家一起畅谈北京现代沧州工厂三年来的发展历程,共同探讨汽车行业的变革方向,以下是访谈实录:

    

    按下快进键 “沧州速度”起跑

    

    1.苗笑阳:2014年,习总书记提出京津冀协同发展。2015年,北京现代沧州工厂应运而生,扎根沧州。北京现代沧州工厂从成立到现在已有三周年,成为中外合资的一个楷模,也为沧州产业的发展带来了新的希望。那么,有请韩桂升厂长先谈谈三年来沧州工厂走过的历程以及运营情况。

    韩桂升:沧州工厂是在习总书记提出京津冀协同发展的大背景下,北汽集团遵照中央的精神,在河北落户的一个重大项目,是疏解非首都功能的一个重要举措,也是促进河北发展的一个举措。

    北京现代沧州工厂从201543日开工,到20161018日第一辆整车——悦纳下线,仅用了18个月,在同类规模的工厂中以最快的速度建好,被业内称为“沧州速度”。

    这么好的开端,究其原因是离不开沧州市委、市政府,以及沧州经济开发区管委会的大力支持。在工厂以合规建设的前提下,政府非常快地通过了审批文件。

    在运营情况方面,沧州工厂2017年量产超过10万台,尤其是去年1113SUV车型——新一代ix35上市以来,首月销量即突破1万台。在北京现代五个工厂中,沧州的运营情况是最好的。按照公司整体的产量规划,2018年的产量要翻一番,达到20万台。

    刚才说是产销翻了一番,那么在产值上更是要翻一番了。因为新一代ix35给我们带来的利润是比较可观的。今年新一代ix35预计生产15万台,悦纳轿车生产5万台。

   

    2.苗笑阳:韩厂长,将来北汽集团除了研发和管理外,其他与制造相关的内容会向沧州工厂延伸吗?

    韩桂升:通过我们的落户,集团也组织了相关的50家配套企业计划陆续落户到开发区和黄骅市,目前双方领导正在进行沟通洽谈,将来的汽车产业链会打造成一个千亿级别的汽车产业集群模式。

    

    一个项目,一座汽车城

    

    3.苗笑阳:开发区为迎接以北京现代为主的汽车制造业制定了详细的规划,韩光普主任能向大家介绍一下吗?

    韩光普:很高兴和大家交流汽车行业的话题。

    大家知道,沧州的经济版块以传统产业为主,比如石油化工、管道装备、五金机电、食品、医药、纺织服装。随着经济的进一步发展,这些企业也面临着转型升级调整的情况。而北京现代落户为沧州经济结构的调整提供了一个非常好的契机。沧州工厂的落成,对整个沧州经济的发展起到了巨大的推动作用,特别是对沧州经济结构的调整和转型起到了一个龙头作用。市委、市政府对此高度重视,市发改委对汽车产业进行了详细规划。

    我们要打造千亿级的规模,未来前景非常广阔。从规划上看,在沧州要规划两个汽车基地:一个是在沧州经济开发区,作为用车整车基地;另外在黄骅市打造电动汽车和微车基地。两个基地加在一起规划年产能在120万至150万辆。沧州工厂30万辆的产能根据发展会扩大到45万辆,开发区在建设过程中已为其预留出了足够的空间。

    另外,开发区又新规划了10000亩的土地,北京的汽车整车制造和零部件企业陆续都会疏解过来,这项工作已提到日程上来。

    目前,我们已和北汽对接,尽快落实土地相关政策,计划要投资建设面积为7000亩至8000亩的汽车配件产业园,北汽集团也做出了新的规划。沧州千亿元级的园区,几千亿元的汽车产业规模,相信经过五到十年的发展和建设,汽车产业规模会让沧州老百姓感受到震撼。

    

    4.苗笑阳:韩主任,为了承接以北京现代为龙头的整车制造业,沧州经济开发区在产业功能上做了很大的调整,能详细介绍下吗?

    韩光普:沧州开发区对汽车产业基地做了进一步更加详细的规划。有两期建设,一期3500亩,二期4000亩,作为汽车零部件的园区。以北京现代沧州工厂为龙头,将产业链进一步拉长。计划将汽车主要零部件企业、一级二级配套企业引过来,把基地进一步丰富北汽向外疏解势头非常高涨。因为北京现代沧州工厂的成功落地与成长,沧州各级政府为工厂提供了很好的支持和服务,北京现代上下非常满意,所以疏解地区首选沧州。

    

    5.苗笑阳:韩主任,对引进的配套企业在工产工艺、智能化程度、环保、投资规模等方面有什么要求吗?

    韩光普:首先要满足河北省环保要求,达标才能留下来。开发区的发展一定是绿色、环保的,不是以前那种挖到篮子就是菜。现在是招商引资新时代,环保节能技术更先进的留下来。招商、建设中都会提出要求,工厂不是简单的搬迁,而是在搬迁过程中升级,提高它的技术含量、自动化程度。

    另外就是汽车零部件的本地化和可持续发展,根据这个思路来打造平台。已经开工建设的的清华汽车研究院产业园,就是开发区和清华大学共同打造。利用清华的人才和技术,形成集设计、研发、检测、孵化、转化为一体的综合性平台,为汽车产业,特别是零部件提供技术可持续支持。把零部件升级就地转化,这样可带动本地企业的转型。比如五金、塑料等加工企业,拿到研发平台的新产品、新技术就可以转型生产配件,为现代做配件生产,可以让更多汽车产业和本地企业整合在一起。

    这个平台同时也是人才培训的平台,为汽车产业提供技术、人才等全方位服务。今后,这个平台将成为助推整个汽车产业本地化和持续发展的非常重要的环节。

    在电动汽车版块,开发区也有规划。电动汽车是未来的发展方向,世界范围内看,电动车发展非常迅猛,北汽也是数一数二的领先者,韩国也推出了首款电动车,我们开发区也要未雨绸缪。从规划和政府支持上,把这个空间和平台提前预留好、搭建好,有需求我们马上跟进。

    总的来说,通过北京现代的引领,沧州经济开发区进入了非常好的发展状态,最近一批以汽车项目为主的企业已经主动上门洽谈。

    

    6.苗笑阳:韩主任,我们都知道,黄骅市开发区也有汽车制造业,这和沧州经济开发区会不会同质化?功能上有交叉吗?沧州经济开发区如何布局?

    韩光普:应该有一个差异性发展,但现在合作更多。刚才提到的,沧州经济开发区主要针对乘用车,黄骅主要以电动车、微车为主,主要是商用车。这两个基地形成互补,都是健康发展的。

    

    智造推动“现代”成长

    

    7.苗笑阳:原河北省委书记赵克志同志在河北省党代会上说,“我活了这么大岁数,我看了这么多汽车制造工厂,北京现代沧州工厂是最先进最自动化的汽车工厂。”韩厂长,北京现代沧州工厂在生产过程中,高智能、绿色、大体量、自动化是非常强的,体现在哪里?与同业相比它的优势在哪里?

    韩桂升:首先,沧州工厂比北京的其它三个工厂都要先进,是在它们的基础上进行了升级。打造沧州工厂的理念就是绿色、品质、智能。

    北京现代沧州工厂注重清洁生产与环境保护,实现废气、废水、废弃物的绿色排放与回收利用,大型部件采用桥式自动运输,实现绿色物流。

    在网络系统、智能管理应用上,沧州工厂比北京工厂有了进一步的提升。比如机器人的在线监测系统,在北京只有奔驰工厂有这个系统,其他工厂是没有的。把机器人的在线监测系统首次应用到沧州工厂,对车身所有数据进行监控检测,系统会提示纠正,就是为了保障高品质的产品。今年1月份,沧州工厂生产的汽车在韩国现代产品中品质排名第一。

    在智能打造上,沧州工厂体现为5100%自动化”:金属钣件生产自动化率100%;车身焊接自动化率达100%;实现了中、上涂内外板的100%喷涂自动化;实现车型互换交叉生产的100%柔性化生产;发动机制造工艺上,实现了机加工工艺的100%自动化。中间不需要人员操作,只要人员监控,这些都体现了工厂的智能化。

    韩光普:关于汽车的智能化生产,我参观过上海的通用、天津的丰田、广州的本田,还有长城我也看过,真正感受到沧州工厂的智能化、自动化是最高的。

    

    8、苗笑阳:大家知道,国际关系的变化对国家经济或多或少都有一定影响。韩厂长,我想问问,萨德是否对北京现代造成影响?北京现代又是靠什么应对出现的危机呢?

    韩桂升:从销售结果、进店人数上看,和过去对比确实是有一些影响,集团的各级领导也就此开展了主题大讨论。后来集团提出了实施“本土化2.0战略”。这个战略第一点就是着眼于我们的产品,打造优质产品吸引用户,打造符合中国消费需求的产品。比如我们沧州工厂生产的新一代ix35就是本土化的体现。新一代ix35被称为“智勇双全”,这个车是在烟台设计的。根据中国消费者需求,加入了网联系统,被称为“智”;因为线条硬朗,又称为“勇”。第二点,因为在国内研发生产,开发成本大大降低,价格自然有优势,这些都迎合了市场需求。这也说明企业最终还是要依靠过硬的产品赢得消费者青睐。

    

    “红色动力”助力“现代”奔跑

    

    9.苗笑阳:北京现代的企业文化以及团队精神给人印象深刻,接触中我也能感受到企业文化的不同,能否介绍一下这方面的情况?

    韩桂升:我们有一句话:优秀员工不一定是共产党员,但共产党员一定是优秀员工。这是我们从2002年建厂开始形成的北京现代的特色企业文化。我们的党部团组织做得非常好。“知难而进、奋力拼搏、团结协作、志在必得”,体现了北京现代的企业文化,也成了我们北汽集团的企业精神。“红色动力” +企业文化,我们会把它一直传承下去。

    韩光普:这一点我非常有感受,北京现代落地以后,建设的整个过程中党组织发挥的作用非常突出。投产后走入车间,除了看到设备,还有党的建设的成果展示。北京现代沧州工厂党委充分发挥“红色动力”党建品牌优势,把党建活动开展到每一个工作环节,内容融入到工作中去。

    举个典型的例子。每天往返北京、沧州的班车上,北京现代创造性地开设了“班车上的党课”,因地制宜地为员工安排了讲党课活动。另外,员工餐厅每张餐桌上的党建知识宣传卡片写着党建的内容、习总书记的讲话要点,被称为“餐桌上的党课”。这些细节都是把党建融入到工作生活中的体现。而且党建与中外双方的文化非常好的融合在一起。

    韩桂升:按照我们第一任韩方总经理卢载万的评价:推动企业发展的两个轮子,其中一个是经管会,也就是中韩双方组成的经营管理委员会;另外一个就是党委会,极大地助推了企业的发展,当然其中包括工会。一岗双德,技艺要好,党建更要做好。

    

    创新引领汽车产业发展

    

    10.苗笑阳:韩厂长,目前车企这么多,那么大批量的生产有没有饱和的情况?北京现代如何避免落入这种尴尬境地呢?

    韩桂升:从全国汽车制造和汽车需求来看,现在汽车制造产能过剩,我们每年2000万辆的需求量。我们汽车实现智能化,目的是产品质量有保障,还有就是成本。虽然产量有饱和,但将来企业比拼的除了品质,还有成本。在成本上我们的起步是领先的,不管将来汽车产业多么激烈,我们不会落伍。通过不断更新换代产品,我们仍能保持在同行业中的领先地位。

    

    11.苗笑阳:随着互联网的推进、新能源的普及,这对北京现代有什么启发和触动?对生产、营销方面以及服务内涵有什么影响?北京现代如何应对?韩厂长能谈一下自己的看法吗?

    韩桂升:新能源汽车的普及是每个企业必须要考虑的。2025年北京现代要取消燃油汽车,这符合国家的要求和整体发展。目前各企业都在研制新能源汽车,北京的工厂也在生产纯电动车,并在其他地区进行示范和运营,在沧州工厂也有长期的规划。

    互联网的进步让车企在汽车制造方面更加向智能化、网联化方向发展。我们新一代ix35已经体现了互联网的功能。新一代ix35上面搭载了百度网联系统,过去车载导航地图实时更新慢、路况难实时,现在地图自动更新,也可实时更新路况信息。不用手触摸,语音就可以,并且识别普通话和广东话、上海话等六种方言,实现了人机互动,非常便利。

    

    12.苗笑阳:韩厂长,网上说无人驾驶开创了汽车驾驶的新时代,以后都是无人驾驶的这种情况会出现吗?如果无人驾驶实现了,这种创新对现实生活中交通、人文、乘坐者心理有什么影响?

    韩桂升:无人驾驶一定会实现。而且北汽今年10月份挂牌出产的智能电动车,就有自动驾驶技术。我个人认为无人驾驶是一个发展趋势,但全部实现无人驾驶还需要一个过程。

    您刚才提到的交通等情况的问题,从目前无人驾驶的条件下看,的确有这种情况。比如我使用的是无人驾驶的汽车,汽车按我设定的路线行走,其他汽车没有这个功能,它们之间没有交流,这就会有危险情况的发生。不过随着无人驾驶的普及,借助大数据的传输,车与车之间就可以自动识别了。

    

    “现代”与沧州的故事


    13.苗笑阳:北京现代落户沧州,沧州人都很自豪,那么北京现代有没有针对沧州老百姓购车的优惠政策?

    韩桂升:北京现代落户沧州首先感谢市委、市政府,以及沧州经济开发区。在购车方面确实是有优惠政策的。从去年开始,我们对沧州企事业单位和市民购车有优惠。优惠政策有两个方面:一是销售公司对4S店有优惠政策,那么沧州老百姓在4S店购车就有折扣。另外,沧州老百姓购车车辆购置税减半,而且沧州企业凭营业执照也有优惠。因为有优惠措施,在沧州地区的销售与过去相比翻番。除此之外,现代工厂沧州的员工和配套企业员工可现场抽奖,购车能低至7折或者赠送车饰。今年还会做促销活动,让员工和市民享受到实惠。

    我想表达的一点是,通过《商谈》活动,让沧州的百姓对我们更加了解,对企业更加关心,让老百姓感受到这是我们沧州自己的企业。公司在给予最优惠价格的同时,提供最好的服务。此外,沧州工厂还对出租车、教练车进行新项目开发,进一步拓展产品的销售渠道。也希望在不久的将来,北京现代汽车在沧州的大街小巷随处可见。

    

    14.苗笑阳:韩厂长,北京现代扎根沧州,能讲讲“沧州人”与“现代人”有什么故事吗?

    韩桂升:其实故事很多。去年春节,北汽集团董事长徐和谊慰问了沧州工厂员工。徐和谊董事长前年来过,我们也没想到去年又来了。董事长对沧州的员工非常有感情,他说了一句话:“我又有回家的感觉了。”

    不管是北京派来的员工,还是在沧招聘的员工,都一直在传承建厂初期的文化——“知难而进、奋力拼搏、团结协作、志在必得”。董事长看到沧州工厂员工的精神面貌,还特别颁发了“狮城铁军”的荣誉牌匾。

    目前北京现代的正能量已融入到每一位不管是“沧州人”还是“现代人”的员工身上。而且我们北京派来的员工也深切感受到沧州人的淳朴,感受到了当地人民的热情。

    

    15.苗笑阳:韩厂长,在沧州工厂建厂初期,我们做了大量的招聘工作。那么,作为北京现代这样一流的企业,对人才的需求会比较高,沧州这种专业人才多吗?

    韩桂升:与传统汽车基地的人才比,沧州汽车产业方面的人才确实少。不过,我们员工通过招聘后再到北京培训,然后抽调回来为沧州工厂服务。

    参加河北省职业技能大赛的就有我们沧州的员工,并且我们包揽前三名。而且我们以沧州员工的名字命名了“金鹏创新工作室”,得到了省市领导的认可,今年要申请河北省省级创新工作室。

    

    16.苗笑阳:韩国人在沧州的工作有没有不适应?开发区在这方面做了哪些工作?

    韩桂升:起初确实有这方面的不适。今年1月初,我们与开发区管委会领导,去盐城东风悦达起亚“取经”,专门调研文化区、生活区。该公司也是中韩合资企业,发展已有十几年,很多做法理念比较成熟,想后期拿到沧州来。我们既要做工业园区,把企业做强做大,也要把生活园区搞好,让全国各地的精英们能留下、留得住。如果人才留失严重,对企业发展是不利的。安居才能乐业,一个有发展的企业还要有一个舒适的生活环境,这就是我们说的产城融合。

    韩光普:随着发展,沧州经济开发区为了吸引人才留住人才,在住房、孩子入学等方面将提供保姆式的服务。在宜居方面,建公寓小区,让从业人员能够安家。还有就是建学校,而且后期我们还会建韩语学校、医院、五星级酒店,从人居到入学、就医等各方面做好配套服务,目的就是为了能够留住优秀人才。

    

    现场互动 干货颇多

    

    此次《商谈》进行了两个多小时,访谈氛围热烈。在现场互动环节,韩桂升厂长的回答干货很多,让大家进一步了解了北京现代沧州工厂的未来发展。

    力源活塞总经理于建华提出,以前韩国对电动汽车发力不大,如果北汽有了这种声音,那么研发和技术进步上是不是会非常快?韩桂升说,北汽集团最近动作非常大,在北京专门成立了新能源公司,在国际上招聘了一大批专家,并抽调精英加入公司,黄骅工厂现在也已划入新能源公司。

    于建华说,沧州做汽车零部件的企业很多,由于管理、技术等问题,现在很多面临发展困境,希望开发区和北汽集团、北京现代帮助我们沧州当地的企业转型升级。

    “我觉得转型发展机会很大。随着北京一批汽车配套企业陆续来到沧州,在设备、人才等方面都会形成很好的互补,也能起到明显的带动作用。”韩桂升如是说。

    现场与会人员还就“汽车产业的‘现代’力量”这一话题与韩桂升展开交流。韩桂升现场解释道,这种“力量”将来会体现在两个方面:一是我们将把铁路引过来,减少大板车的使用,已和开发区对接。铁路不只是为沧州工厂服务,在运输方面可以让更多的配套企业受益。如果付诸实施,不仅大幅节约成本,而且提高效率,安全性更高。二是利用好黄骅大港打造国际贸易港的港口优势。沧州工厂生产的新一代ix35确定今年年底实现出口,而大批量的出口必须依靠港口。这对区域发展有很好的促进作用,对产业集中更是积极的推动。